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排行榜,成本居高不下阻碍自动化技术的发展

由于自动化技术和信息技术发展的历史局限性,过去在制造过程中只采用了单元自动化技术,使得生产工艺技术、设备操作技术和生产管理技术没有很好的融合,始终处于割裂状态,专业割裂,学科割裂。 但产品生产需要这三种技术的统一和融合,才能达到最佳效益。 长期研究信息化与自动化融合的柴天佑院士曾说:“综合自动化的概念,实际上是通过自动化技术将生产技术、设备操作技术和生产管理技术进行集成,从而提高产品的质量和效率,降低能源消耗,减少环境污染和资源消耗,提高企业的整体效益。 因此,在一个新型工业化国家中,实现工业过程的全面自动化是必要的。 目前覆盖从底层制造自动化到顶层管理自动化的架构,经过十几年的探索和实验,已经在理论和实践上证明扁平化三层模式已经具备了一定规模应用的技术条件。 但从企业的角度来看,仅有技术支持是不够的,企业更关注的是这种整合所需要的投入,以及它所能带来的产出。 正如国家863计划先进制造领域专家组组长王所言:“如果是研究所,任何设备都可以集成,但对于企业来说,成本效益不得不考虑。 “集成趋势明确”从发展过程来看,过去自动化的研究对象是生产线上设备的检测装置、执行机构和控制系统。本质上,这些也是信息化的内容,对象是设备。 目前企业信息化是以计算机、通信等信息技术为基础,以企业管理和生产管理为对象,以管理信息化为重点,如企业管理的ERP、生产过程管理的MES等。 今天,自动化技术的内涵已经发生了变化,它的面向对象已经不完全在设备上,而是扩展到了生产管理和企业管理。从这个角度来说,自动化和信息化必须融合。 在中国,虽然目前采用了较新的自动化技术,但中国工业的自动化水平并不明显逊于发达国家。 但由于综合自动化水平低,综合生产指标控制方式以人工为主,导致劳动生产率低、生产成本高、资源消耗大、环境污染严重、综合竞争力弱。 因此,中国的制造企业在自动化和信息化的融合方面还有很长的路要走。 上海工业自动化仪表研究所教授级高级工程师彭宇在接受相关媒体采访时指出,经过十几年的探索和实验,扁平化三层模式已经进入大规模、全方位的应用期。 自动化和信息技术的发展已经为整体解决方案做好了几乎所有的技术准备。一、自动化技术的发展,为打破长期以来将工业控制领域划分为电气控制(包括传动控制、逻辑控制和顺序控制)、过程控制和运动控制的束缚,建立统一的工程设计平台和统一的生产运行平台,准备了技术和认知条件。 其次,在经济全球化趋势的推动下,在国际业界长期的共同追求和努力下,包括工业控制编程语言、现场总线、工业以太网、控制和企业信息管理集成在内的各种国际自动化标准的制定、推广和应用取得了丰硕成果,形成了普遍共识,为自动化集成架构的发展和成熟奠定了标准化基础。 在具体技术的实现上,MES在ERP、MES和PCS三层结构中起着关键的桥梁作用,甚至是自动化和信息化集成的关键核心技术。 MES在企业计划管理和车间生产控制之间架起了一座信息沟通和管理的桥梁,使企业更容易建立反应迅速、灵活、精细、统一的信息化制造环境,帮助企业改善产品质量和环境,降低物料和人力的消耗。 但与ERP等离线管理系统相比,MES要求生产制造过程的数据和信息实时在线,因此MES很难对企业的生产制造过程进行管理。 因此,MES前期的滞后发展在一定程度上制约了集成的步伐。 但是十五以来,MES技术发展很快,现在已经逐步产业化。 目前,MES已经广泛应用于钢铁、石化等流程工业,甚至一些离散行业。MES的应用效益得到了用户的认可,推动了企业信息化应用的深度,不仅仅停留在ERP系统的实施上,也成为了企业信息化的主体。 成本仍然很高。然而,即使在自动化与信息技术的集成技术不断成熟的今天,真正开始这样的集成工作的企业仍然不多。 “这主要是因为成本。 王说,“整合的成本很高,整合的越多,成本越高。” 王表示,广义上的集成是在概念层面,单个系统之间的集成是通过单一技术实现的,这显然没有问题。 但是侠义理解的融合是一个非常紧密耦合的融合。 在现阶段,一些大企业对此有所关注,因为他们的业务更广,对业务和成本控制之间的耦合敏感,他们要走向世界,面临更激烈的竞争。 对于小企业来说,自动化就是自动化,信息化就是信息化,他们对集成的需求并不强烈。 然而,王说:“目前,即使是大型企业也很少实现紧密耦合集成。 北京第一机床厂总工程师刘玉玲认为,能否很好地实现集成主要取决于三个方面:首先,生产系统的各个单元(如加工设备、运输设备等)是否。)具有或能够具有信息控制能力;其次,具有信息控制能力的各个单元,不管是集成的还是异构的,只要是开放的;第三,系统中每个动作的规范程度。 因此,大部分制造企业遗留下来的低智能旧设备需要升级。 但据刘玉玲介绍,传统的自动化系统一般指的是刚性线:由许多专用设备组成,每台设备只能进行一种或两种加工,物料输送也有特殊性,仅限于几个工件的制造。 这个系统很难升级。 首先系统中的每一个加工单元都要改变,然后控制方式也要改变,然后工厂环境也要改变,尤其是物流的合理性。 “从企业的角度来说,这么大的转型是否值得投资,需要权衡。 一般情况下,企业更喜欢拆新楼。 同样,王也有类似的观点:“对于这些老旧的设备,理论上通过增加嵌入式系统,提高其智能化程度,可以实现与信息化的融合。对于科研单位来说,即使是最老的设备也可以集成,但是对于企业来说,就要考虑成本和投入产出的问题。 “适度自动化正是因为自动化和信息化的整合成本高,所以信息化专家蒋更倾向于一种折中的办法,他称之为“适度自动化”。 “我们的信息化应该根据自动化程度的不同进行不同的建设。我们可以在网上收集信息,通过网络发布生产订单,通过网络下载生产程序。 但是对于普通机床来说,安装在机床旁边的专业控制机也可以达到抛图纸和工艺文件的目的,或者直接下达生产指令,或者让它在这台控制机上汇报公司的进度和质量状况。 "因此,蒋明慧不主张一切自动化."自动化勉强做了之后,付出了很高的代价,最后效果其实可能很差。 尤其是物流自动化,无非就是减少两个人。 所以我们不能过分强调自动化。 适度自动化。 刘玉玲还表示,自动化和信息化的融合是企业发展的一个过程。如果先进,会鼓励企业发展;如果拖延,会阻碍企业的发展。 企业所处的行业、经营特点、发展战略不同,自动化和信息化的融合水平也会有很大差异。 然而,无论如何,企业的内部需求是企业应用自动化和信息集成技术的主要原因,而这种内部需求,刘玉玲认为,更多的是降低成本和提高效率。

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