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以高端煤機裝備推進煤礦智能化

欄目:行業動態 發布時間:2023-04-19 作者: 鄢麗娜 來源: 中國能源報 瀏覽量: 4024
“2012年至2021年,我國共生產采煤機8139臺、掘進機14840臺、刮板機26315臺、皮帶機26659臺、液壓支架64.6萬架,累計向煤礦提供約3832萬噸主要設備。2021年,煤機工業總產值2695億元、煤機產品產值1185億元,相比2012年分別增長1472億元和163億元。”中國煤炭機械工業協會理事長楊樹勇4月11日在2023中國國際礦業裝備與技術展覽會開幕式上介紹。

“2012年至2021年,我國共生產采煤機8139臺、掘進機14840臺、刮板機26315臺、皮帶機26659臺、液壓支架64.6萬架,累計向煤礦提供約3832萬噸主要設備。2021年,煤機工業總產值2695億元、煤機產品產值1185億元,相比2012年分別增長1472億元和163億元。”中國煤炭機械工業協會理事長楊樹勇4月11日在2023中國國際礦業裝備與技術展覽會開幕式上介紹。

此次展會由中國煤炭工業協會指導,中國煤炭機械工業協會主辦,陜西省煤炭工業協會聯合主辦,中國煤炭科工集團協辦,400余家煤機制造企業參展。同期還舉行了2023中國煤炭工業發展暨技術裝備創新高峰論壇。此間,如何實現綠色智能創新,以高端煤機裝備推進煤礦智能化發展,成為參會專家學者熱議的焦點。

我國煤機裝備已基本實現國產化

“煤機裝備已從依賴進口轉變為基本實現國產化。”中國工程院院士、中國煤炭科工集團首席科學家王國法說,在我國的所有工業領域中,煤機裝備在國產化方面走在了前列。

據了解,“十三五”以來,我國煤礦智能化裝備取得重要進展:至2019年末,采煤機、掘進機和液壓支架年制造能力分別保持在1600臺、2500臺、10萬架以上,50強企業總產值占當年規模以上煤機企業的77%;形成了基本覆蓋煤炭裝備全產業鏈的一大批大型骨干企業集團,建成多個智能制造工廠、車間和產線,主要煤炭裝備基本實現了國產化。

楊樹勇表示,煤機企業研發了煤礦智能化技術方案及系統,智能化超大采高、復雜煤層高效綜采等采煤裝備,大斷面快掘機器人系統、巖巷全斷面掘進機等快速掘錨護技術裝備,露天礦無人駕駛等系列裝備,有力支撐了全國煤礦安全高效生產。

中國煤炭科工集團黨委書記、董事長胡善亭表示,中國煤科已建立起涵蓋煤炭行業全專業領域的科技創新體系,涌現出一大批成功的科技創新型品牌企業。此次展會,中國煤科設置了智能開采、智能掘進及運輸、安全監測監控、綠色礦山、智能地質保障、智能礦山六大展區,展出了500余件核心技術裝備及最新成果。

陜煤集團副總工程師趙文革介紹,目前,陜煤集團所屬煤礦固定設備全面實現智能管控,裝備效率平均提高25%以上,事故影響率減少60%以上;研制世界首臺8.8米年產千萬噸級高端采煤機,世界最高、國內最長(10米超大采高、450米超長工作面)國產成套裝備智能化采煤工作面順利實踐,集團國產化裝備占比達95%以上。

雖然取得長足進展,但王國法表示,我國煤機裝備與智能制造發展仍存在產業基礎薄弱、結構待改善、發展動力不足等問題。

在產業基礎方面,部分智能化裝備、元器件、傳感器和工業軟件等國產化不足,產品質量保證體系、管理規范與關鍵技術標準不健全,設備可靠性、穩定性不足。在產業結構方面,高端裝備產能不足,中低端裝備產能過剩,市場同質化競爭嚴重。在發展動力方面,智能制造、綠色制造和服務型制造發展緩慢,產業鏈、價值鏈協調互動不夠,創新和科技研發平臺尚不成熟,行業杰出企業家、領軍型人才和高技能人才不能滿足發展要求。

成套化是趨勢應強化提升可靠性

如何讓煤機裝備更好服務煤礦智能化建設?

“裝備智能化要與采煤工藝相結合。”西安重裝集團黨委副書記、總經理李長安說,將透明地質、采煤機運行中獲得的數據結合在一起,采用現代化控制系統,智能化效果會更好。

“我國煤機企業基本上提供的是單一設備,要么生產支架,要么生產采煤機,要么生產刮板機。”鄭煤機集團黨委書記、董事長焦承堯說,而國際煤機巨頭企業一般提供的是成套技術裝備及完整的售后服務。隨著技術進步與行業發展,中國煤機企業也進入了成套化發展階段。

目前,國內煤礦裝備智能化基本都還屬于單機智能化,沒有實現成套智能化。焦承堯認為,原因之一是裝備來自不同的企業,采煤機、刮板機、支架都“說不同的語言”,即便都有接口,也很難協同指揮。

焦承堯舉了個例子解釋成套裝備的協同優勢:“原來瓦斯檢測與采煤機互相獨立。現在瓦斯檢測系統與采煤機在一個控制系統里,瓦斯濃度高了,就自動降低采煤機速度,甚至將采煤機停下;瓦斯濃度降低了,采煤機又重新啟動。”

“煤機裝備要在可靠性上狠下功夫。”中國煤炭科工集團首席科學家王虹說,“沒有可靠性就沒有機械化,沒有機械化就沒有自動化,也就沒有智能化,更談不上智慧煤礦。”

王國法表示,“十四五”期間,煤機裝備與智能制造要堅持創新驅動,發展智能制造、綠色制造和服務型制造。培育數字化智能化服務商及平臺型企業,推動先進制造和現代服務業深度融合,延伸產業鏈,提升價值鏈。一要加快高端智能裝備研發,突破一些關鍵核心技術和元部件,特別是要加強設備節能與輕量化研究,全面推廣應用變頻調速一體高效電機等節能高效傳動,推進輕量化設計、材料、結構應用。二要建設智能工廠,推進智能制造,建設高效人機協同的智能制造柔性生產線。


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